DS3のETCなし贅沢ツアー・ロシアンルーレット部定期失敗報告・久々の坦々麺は辛かった・やっとホーンボタンがどこにあるかわかった・プジョー106ラリーに関するカスタム事例

今週末は代車のプジョー106ラリーで夜ドライブしてきました。

ETCがついてないので、土曜日はとりあえず下道ということで、イルミでも見ようかと恵比寿に行きましたが、ライトアップ終了時間の22時に間に合わず、そのままどこに行こうかなと山手通りへ。

となるとカーナビもないこの車だと行けるところは…というと実家への下道くらいしか思いつかず井の頭通りから吉祥寺経由で五日市街道へ。

数年ぶりに母の実家周辺を通り、建物が激変していることに驚きつつそのまま西へw

で、実家によらず母校付近で休憩。

その後せっかくなので多摩湖周辺回って東村山から府中街道をひたすら走り川崎まで行って帰ってきました。

気づけば走行104キロ…休憩込みで約5時間のドライブでした。

夜型な自分は日が出てる間は家で休み…
日曜夜に行動開始。

なんとなく自分たちにご褒美（言い訳）ということで、贅沢高速ドライブです（ETCなしの左ハンドル）。

助手席様々です。

まずは辰巳第一へ。
お知り合いの方にお会いできたので、しばし話し込み楽しい時間を過ごしました。

話題は昨日の無料車検w

その後部活動の為に京葉市川PAへ。
ここは辰巳と違って落ち着きますw

こんな感じです。

そしていつものファンクラブへ。
今日はここで晩御飯です。

日曜夜はガラガラです。
ここで日付が変わります。

ここでは双子座流星群を見る為に空を見上げてる人がチラホラ。

そして、これぞ究極の贅沢。
海ほたるへETCなしで突入。
木更津の料金所で夫婦で苦笑い。
料金所のおじさんも苦笑い。

下道と高速走って思ったのは、

・とにかく軽い（車重800キロ）
・余計な物が付いてないので運転してる感がすごく感じられます。
・その割には全ての操作感がしっかり重ためなので安定感がある

ロールケージで剛性上がって踏ん張りますが、肉厚のタイヤでうまくグニャッとなる感じがとても楽しく感じました。

しんどかったのは、
・とにかくミラーが小さい
・クイックシフトに変わってるが2速と3速の変速がやたら重い。
・細身の靴じゃないとペダル操作不可能w

でも、とにかく楽しく乗れる車です。
代車にもETCつけちゃおうかなと思っちゃいましたw

いつDS3が戻ってくるかはわかりませんが、しばらく楽しみたいと思います。

車種が代車でその他になるので、DS3の写真載せておきます。

106も楽しいですが、やっぱりこっちがいいですね…
早く調子良くなって欲しいですね…