リーフの車検戻し・3連休・タイヤ、ホイール交換・エクステリア取り外しに関するカスタム事例

【車検対応:どノーマルへの道その②】
みなさん、こんにちは😃

かるぅく「車検戻し」なんて言っちゃったのは良いけど、前回はなかなかのヒントをカマしちゃいましたね🤣

あの異様な数のエレクトロタップによる【これでもか12V仕様】は、さながら冬にコンセントが少ない家のタコ足配線地獄のようwwww

汎用カナード（左右で¥3,000-）とコネクションロッド（¥2,500-ほど…何気に高い）を外します☝️

取り付けと安定性&安全性に試行錯誤を繰り返しただけあって、プラスネジ1本と長ボルトネジ1本で簡単に外れます😁

しかもカッコつけのダミーではなく、現役で機能するコネクションロッドは秀逸過ぎ🤣🤣🤣

装着例と取り外した例をビフォーアフターで😆
プラスと8mmでいつでもどこでもすぐ外せる（外さねーよ）

19インチのままでも外径計算してあるんでスピードメーター誤差は基準内なんですが、タイヤの山がリアは中途半端に1.2mmくらいしかなかったwwww

ちなみに車検に通るタイヤ溝は1.6mm以上ですが、一部だけ1.6mmあればOKではなく、タイヤ溝すべてで1.6mm以上が合格基準なのでお間違えなく😓

ということは自動的に1.6mm以下で走行がバレたら、問答無用でキップ切られるって事ですね😱

せっかくタイヤ交換するんで、サスやショック、バネやドラシャ辺りも綺麗に😆

2階の自室から純正タイヤをリーフに4本積んで、近所のGSでエア2.5kgにしてくる👍

釘やヒビ割れなども無いので、今月中の車検なら大丈夫でしょう🙆‍♂️