ランサーエボリューションのサビ・板金・DIY・溶接修理に関するカスタム事例
2020年10月07日 23時38分
ピエトロごまだれ三菱 ランサーエボリューション Ⅶ
仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。
リアメンバ付け根サビ処理
リアメンバの付け根が錆びて鉄板が無くなってたので溶接しました。
まずは作業のためにリアメンバーをロアアーム ごと降ろしました。
三菱のお家芸、リアメンバ、アーム付近のサビ…
このランサーも例に漏れませんね。
マイドラやワイヤーブラシで大きなサビを落とします。
茶色がランサーだったもの、白いのは丸和の砂 笑
グラインダーやベルトサンダーを使ってサビていないところが出るまで切ります。とりあえずここら辺で妥協
別に10年も乗る気は無いので
転換剤を塗り、その間にダンボールで型をつくりました。
これは反対側のやつですが、こんな感じでダンボール重ねてスプレーすればマーキングできます。
そしたら2ミリ？くらいの鉄板から切り出します
切って、曲げて、何回も微調整を繰り返します。
多少の隙間は溶接で埋まるので気にしません。
溶接して塗装しました。
上向きの溶接はビードが鍾乳洞みたいに伸びて難しかったです。見えない場所なので強度重視でマシマシにしましたが、綺麗に溶接出来る人は本当に凄いですよね…
