デリカD:5のBFGoodrich Trail-Terrain T/A・タイヤ交換・ブレーキ交換・愛猫紹介に関するカスタム事例

久しぶりの投稿になります。
この度タイヤをBFGoodrich Trail-Terrain T/Aに交換しました。

全然オフロード走らないし、静かで定評のあるなんちゃってATタイヤに履き変えようと思った次第です(笑)

他の方の投稿ではリム周りにヒビが入るという問題が有るらしいのですが、今のところ私のは大丈夫です
made in USAの、22年6月2週目製造のタイヤでした

オプカンRTタイヤより、マジで静かです😅
純正より静かなような気がします🤔
転がり抵抗が減ったのか、綺麗な路面では、無音かつすぅーっと進み、感動でした✨
燃費もオプカンに比べて1km/l以上上がりましたね。

追伸：硬度計で測ったら、57～60HAでした。
夏タイヤは70前後らしいので、まだまだホヤホヤですね〜🙂

UTQG表示
・Treadwear（耐摩耗性能）：660
・Traction（濡れた路面での牽引性能：A
・Tenperture（温度上昇に対する抵抗性能）：A

タイヤ交換と同時に、ブレーキも一新しました(*^^*)
スリッドローターなので、見栄えも良いですね👍🏻💮

ディクセルのSDローターとESブレーキパッドです。
リニアではないブレーキが嫌だったので、交換しました。
純正は40キロくらいからの減速で、同じ踏力で滑るというかヌメ〜って言う減速が嫌でした。

ストッピングパワーはもちろんのこと上がっていて、リニアなブレーキになりました。
踏力と制動力が思い通りになり、気持ちよく運転が出来るようになりました😊

優しく丁寧に慣らし中です( ˙³˙)⇝💕

オプカンは、最後にホワイトレター部分も真っ白にしてあげて売却しました。
約8ヶ月間、1万4千キロ楽しませて頂きました(*´▽`人)ｱﾘｶﾞﾄｳ♡

そして、夏休みに帰省するため後部座席の人にも楽になって欲しいということで、エルフォード セカンドシートフットレストを付けました。
ただただ付けるのは味気ないので、オールカーボン仕様に変更しました(*^^*)
ラッピング技術を落とさないためでもあります

ほぼカーボン柄は見えないですが、自己満ですねー
靴脱いで足を置くと、足つぼマッサージみたいで気持ちいいらしいです🙂

猫のヘソ天…(*ΦωΦ)ｱﾊｧ…♥

これをタイヤのバルブ、バッテリーのプラス・マイナス端子に付けると、いい感じなんです
オプカン履いていた時から使ってたんですが、明らかにロードノイズが減少しました。
静電気を中和すると言う、オカルトチューンなんですかね？

2500円ですので、ご興味がある方はぜひぜひ🙇‍♂️🙇‍♂️

熱中症にお気をつけ下さい☀️🙇‍♀️

オプカンとトレールテレーンのトレッドの違いもどうぞ(^ω^)_凵