インプレッサ WRX STIのシフトノブ交換に関するカスタム事例
2020年06月16日 12時22分
連日同じような投稿になりすみません!
バックギアに入れるときシフトノブごと引き上げなきゃいけない問題について、スペーサーを入れたら改善しました!
シフトノブ交換予定の方、参考までにどうぞ!
取り付け後の横視点です!
2020年06月16日 12時22分
連日同じような投稿になりすみません!
バックギアに入れるときシフトノブごと引き上げなきゃいけない問題について、スペーサーを入れたら改善しました!
シフトノブ交換予定の方、参考までにどうぞ!
取り付け後の横視点です!
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(。・ω・)y-゚゚゚きちゃなー♡🤣フキフキ...