ダットサンピックアップの車検完了・ショックアブソーバー交換・PROCOMP・es9000に関するカスタム事例

2020年09月14日 20時38分

#車検完了 #ショックアブソーバー交換 #PROCOMP #es9000

KT 日産ダットサンピックアップ LFMD22

長崎県でジムニーJB23に乗ってます。自分でできる作業は自分でやるようにしています。車好きな方々と色々情報共有出来ればと思います。よろしくお願いします！

ダットサンピックアップの車検完了・ショックアブソーバー交換・PROCOMP・es9000に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検おわったー！
おかえりー！

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今回はショックアブソーバー、ブッシュなどを交換

今度ステッカー貼らなきゃ♪

ダットサンピックアップの車検完了・ショックアブソーバー交換・PROCOMP・es9000に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正はお亡くなりになってたそうです。
完全に抜けてた💦

今までこんなもんと思って乗っていたので、帰り道は変わりすぎて終始ニヤニヤしてました♪

旧アブソーバーくん、今までありがとう^_^

kwsm

こちらの状態がわからない中、ご丁寧に教えてくださりありがとうございます‼︎🙇🏻‍♂️ ショック交換されて乗り心地も改善されたのですね✨ 同時期のダットラに乗る機会もなく、比較はできてないですが、跳ねの収束は遅めのように感じます。たまのキャンプ以外は空荷が殆どですが、納車当時より荷台の跳ねが静かになっているようにも感じるので、素人意見ですがバネの方もヘタっている可能性も否めません。慣れたせいかもしれませんが😅 プロコンプ良さそうですね！リフトアップ用などもあるんですね。あと空荷だからか、サイドから見るとだいぶ前下がりに見えるので、可能ならルーフがフラットまたはバランスが悪くならない程度にフロントを上げたいとは思っていたりします

2023年12月14日

kwsm

KTさん、おはようございます。ダットラの質問で失礼します！ 1994年製のD21を乗り始めて1年以上経ったのですが、ちょっとした段差や轍でバインバイン弾みます。古いトラックはこんなものかなと乗り続けていましたが、ショックアブソーバーを変えると落ち着くと思われますか？慣れましたしゆっくり走っているので、運転には支障はさほどないのですが、弾みすぎることで車体へのダメージとか、後続車に不安を与えてないかとか、ちょっと気になりだしました。車検は問題なく通ってますが、安定性を高めて、より安全に乗れたらと思っています。

2023年12月14日

おはようございます。質問ありがとございます♪ 現在のd21のアブソーバーの状態がわからないので断言はできません。そこは了解してもらって参考までに。交換は乗り心地も改善されて安心して乗れました。 1度も交換されてないか、しばらく交換されてないなら１度交換を試してもいいかもしれません。私の場合2003年式で終わったました。トラックで後ろ空荷なら多少は跳ねると思うので仕方ないところもあります。跳ねるけど、跳ねの収束が交換すると早くなるというイメージです。純正車高なら純正新品でいいと思いますが、変更してるなら社外でいいと思います。プロコンプでしたが質問にも丁寧に対応してくれて良かったですよ。ただ、装着３年目の車検の時に次車検はゴムブッシュ交換を勧められたので、ゴムブッシュだけ買おうとしましたが、コロナ禍の為部品販売はしていないとメーカーHPにありましたので交換はしてません。ゴムは純正品に比べて耐久値が低いのかもしれません今は変わってるかもしれないので確認してみて下さい。長々と書きましたが参考になれば幸いです。私で答えられることがあればいつでも質問にお答えしまーす。

2023年12月14日