クラウンセダンの220系クラウン・タワーバー・タナベに関するカスタム事例
2020年05月02日 21時23分
RuiσД`*トヨタ クラウンセダン
次こそは2ドアクーペに乗ろうと思ってましたが 結局、クラウン乗り継ぎました。 サイドビューなんかクーペっぽいし。笑 諸先輩方の愛車を参考にカスタムしていきます！ 交互フォローおねがいしまっす！(∩^ω^∩) みんカラもやってます！ RuiσД`*で、検索して下さい~~
タワーバー追加
街乗りとしてはボディがねじれなくなるので、たわみたのど横揺れ復帰が速くなった感覚です。
マンホールなどの段差がマイルドに感じます。
なにより曲がりやすいです、はっきり分かります。
高速道路も70キロほど走りました。
言葉に表しづらいですが、継ぎ目のボコ！ボコ！がタン。タン。に変わった様に感じます。
AVSが効いてるのか、危惧していたタワーバー装着車特有のロールも感じません。プラシーボ効果も多少はありそうです。
荒いアスファルトのゴツゴツ感はあまり減りませんでした、ここは後日のパフォーマンスダンパーに期待です。
なにより一番はエンジンルームを鮮やかなレッドが飾ってくれるので素直にカッコいいです笑
