ヴァンテージ ロードスターのブレーキパッド交換・ブレーキローター研磨・エンドレス・アストンマーチン・整備に関するカスタム事例

先日からパーツ交換にメンテナンスラッシュでした ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

先ずはブレーキ周りから (o^^o)

ローターはまだまだ厚みに余裕があったので、研磨しました ☆彡
その後、耐熱塗料にてローターハウジングを塗装。

ブレーキパッドは新品に交換。

これの前は ディクセル Zタイプ を使用してましたが、初期制動からガッツリ効き過ぎてカックンブレーキになる上、ブレーキ鳴きも酷く、なかなか難儀しました ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

ただ、ポルシェ のときは好感触でしたから、クルマとの相性なんでしょうね〜〜 (@_@)

エンドレス MX72

初期制動こそ穏やかですが、奥まで踏みこむとガッツリ効いてくれる非常にコントロールし易いブレーキパッドです (o^^o)

ちなみに アストンマーチン DB9 と共有です。

フロント品番は EP357

なんと、三菱 ランサー や スバル インプレッサ のブレンボキャリパーと同じパッドです (*^ω^*)

リア品番が特注で EIP158

エンドレスは通常ラインナップに無いパッドでもオーダーで作ってくれる上、納品が早いのも流石 Made in Japan ！！