MR-Sのエンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2023年10月22日 17時07分
旧ピストン、肉厚。
今回使うピストン、薄肉の為軽量化。
計算上、圧縮比10→11.7。
今週の作業。
ひたすら洗浄→バルブ新品を使って、
バルブすり合わせ。
ヘッド、ブロック、修正面研。
一皮むけた感じ→高圧スチーム洗浄。
写真ないけど、バルブリフター、上下エッジにR加工→鏡面。
カムシャフト、ラッピング→面取り。
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MR-Sのカスタム事例
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2024/05/27 11:56