カローラレビンのSSRフォーミュラーメッシュ・TE37Vに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンのSSRフォーミュラーメッシュ・TE37Vに関するカスタム事例

カローラレビンのSSRフォーミュラーメッシュ・TE37Vに関するカスタム事例

2021年04月02日 17時13分

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みほまる🍒トヨタ カローラレビン AE86

二十歳から34年。6台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 2尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m

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仕事に戻る前にタイヤ・ホイール組んできました😁

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昨日組んだタイヤ・ホイールをハチロクに乗せていつもの車屋さんに!

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ジャッキアップして、14インチのSSR FMメッシュを外して。

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スペーサー外して

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TE37Vを組んで、トルクレンチできっちり締めました!

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フロント側も同じようにジャッキアップして、ホイール外して

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ホイールチェンジしてきっちりトルクレンチで締めました(^_^)ノ

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フロントビュー。

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リアビュー。

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サイドビュー。

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いやー、やっぱり深リム、かっこいい!

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あっナットも新しくしました。

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外したSSR FMメッシュは倉庫の番人になりました(笑)

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気分を良くして、近くを軽く流してきました!
SSRメッシュも重くはない方なんですが、TE37Vの方が軽くて車の動きが変わりました!
軽いっていいですね(^-^)

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ガレージにしまって、先ほど仕事に戻りました。
またしばらく放置ですねー(笑)

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