124スパイダーの修理完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
124スパイダーの修理完了に関するカスタム事例

124スパイダーの修理完了に関するカスタム事例

2024年07月12日 22時52分

Oira124氏のプロフィール画像
Oira124氏アバルト 124スパイダー NF2EK

アルファロメオMiToを降りてから7年ぶりにイタ車に戻ってきました! …って、堂々と謳ってイイのか?ビミョーな立ち位置のクルマですが、日伊イイトコ取りのオープンカーライフを楽しんでイキたいと思っております(*´ω`*)

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待つこと約一ヶ月
やっと124スパイダーのチェックランプ点灯&アイドリング不調の修理に入庫できることに💦

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今回の代車は白くてキュートなチンク💕

相変わらずクセの強いセミオートマ笑

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赤幌がオシャレなコンバーチブル☺️

後部座席までオープンドライブが愉しめるのは良き👍(長時間は苦行かも笑)

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Cピラーが残ってるので前席はフルオープンカーより風の巻き込みが少なくて快適👍✨

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さて。修理完了した124スパイダーのメーター

もちろんチェックランプは消えてる😆

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いちおオイルプレッシャースイッチの交換で症状は改善・・・らしい🤔

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しばらくスロコン封印して様子見だなー😥

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124スパイダーのカスタム事例

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2024/07/04 18:02

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