124スパイダーの修理完了に関するカスタム事例
2024年07月12日 22時52分
Oira124氏アバルト 124スパイダー NF2EK
アルファロメオMiToを降りてから7年ぶりにイタ車に戻ってきました！ …って、堂々と謳ってイイのか？ビミョーな立ち位置のクルマですが、日伊イイトコ取りのオープンカーライフを楽しんでｲｷたいと思っております(*´ω`*)
待つこと約一ヶ月
やっと124スパイダーのチェックランプ点灯&アイドリング不調の修理に入庫できることに💦
今回の代車は白くてキュートなチンク💕
相変わらずクセの強いセミオートマ笑
赤幌がオシャレなコンバーチブル☺️
後部座席までオープンドライブが愉しめるのは良き👍(長時間は苦行かも笑)
Cピラーが残ってるので前席はフルオープンカーより風の巻き込みが少なくて快適👍✨
さて。修理完了した124スパイダーのメーター
もちろんチェックランプは消えてる😆
いちおオイルプレッシャースイッチの交換で症状は改善・・・らしい🤔
しばらくスロコン封印して様子見だなー😥
