スカイラインのDIY・ハイキャスキャセルロッド・ハイキャスキャセルロッド交換に関するカスタム事例
2021年02月23日 19時53分
きのぴー日産 スカイライン ER34
京都府北部の秘境に住んでいる平成5年式♂です。出来る範囲でDIYヤーしてます🙄 メインカーはER34(25GT-t)で、峠仕様のライトチューン目指してぼちぼち弄ってます。 足車は、ミラ TR-XX アヴァンツァートR(l502s)です よろシャス！ ※無言フォロー・いいね 失礼しやす！
半日使って、ハイキャスキャセルロッドの交換しました☺️
元々ハイキャス自体は死んでるんで、軽量化です。
交換完了後は、予定通りリアのアライメントは狂いました🙃
作業内容自体は簡単です。
ハイキャスとタイロッドを緩める→メンバーとハイキャスのボルトを外す→タイロッドとハイキャスを外す→逆手順でハイキャスキャセルロッドを組み付ける。 です🙆♂️
取付時は、ネジロック剤を忘れずに塗布しましょう！
マフラーは、作業スペース確保の為外しましょう。
作業内容は簡単ですが、まぁ外すのが硬い🙄
取付より、取り外しに時間がかかりました。
タイロッドのナットもハイキャス外す前に緩めといた方が良いです。自分は外してから緩めたので固着してて大変でした😩
作業完了✨スッキリしました☺️
しかし、作業中に判明しましたが、運転席側のタイロッドのボールジョイントに少しガタ有り🙃
さて、どーしましょうか。とりあえず車屋と相談します🤔
