G-FIXさんが投稿した30プリウス・ローダウン・スプリング加工・ハイレートスプリング・アウトリップに関するカスタム事例
2021年03月16日 18時38分
G-FIX
G-FIXです。 カスタムカー制作 メンテナンス コーティング レンタルガレージをやってます。 主にイベントに出す側って言うより直す側です笑笑 元々は日産ドリ車乗りで S15を2台と ER34乗ってました。
今日も30プリウスです。
今回はスプリング加工と取付になります。
前に調整した車高でスプリングが柔らかすぎて
ホイールと接触しそうでしたので、
スプリング持ち込みでやっていきます。
ID75だと柔らかいスプリングしかないので、
ID70を加工していきます。
わかりづらいですが、ID70のスプリングを
ベルトサンダー等で内側を削り、
ID75くらいまで広げています。
取り付けはいつも通りの取り付けです。
流石は20kgです。
取り付け後は、接触しそうにもなりません。
アウトリップ気味でいいツラ出てます。
この調子だとまだ下げれそうです。
