インスパイアのセンターコンソール・オフセット計算・レカロ・ドライビングプレジャー・こだわると深みにはまるに関するカスタム事例
2023年06月16日 09時32分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
気になっているセンターコンソール
木目で見るけど
かなりのオフセット
飲み物を置いてみた
ズラしたシートは
ここ数年のモデファイを繰り返した
レカロの取り付け方を進化させて
超ローポジから
高さを上げてます
沼ってるなぁ
