インプレッサ WRXの鈴鹿サーキット・シバタイヤ新ＴＷ280に関するカスタム事例

仕事をサボ……半休取って鈴鹿行ってきました⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝

シバタイヤTW280や如何に……と言うことで

写真はフロントとリアですが1枠30分走ってこんな感じ。

個人的に熱はすぐ入るイメージ。

冷感時に1.9まで圧を下げて一周回って2.2行かないくらいなので再度2.0に合わせて走りましたが走行終了後は2.3くらいまで昇圧してたので1.8or1.85スタートくらいが丁度いいかもしれません。

肝心のタイムは2分31秒後半で微妙wwww

割と丁寧な運転が必要なタイヤだと思いますw

けっこうヨレる割にはしっかりブレーキで止めて立ち上がりでドンと踏むとけっこう食います。
熱ダレは4周目くらいで来ますが一定のラインからタイムガタ落ちするようなタレ方はしませんでした。

ライフも良さそうでこれだけ食いつくのであればコスパはかなりいいんじゃないかなと。

あとはスタビ変えて硬い挙動で安定するもののアンダー強くて何回か逝きかけました笑

無事何事も無く走行も終えて色々気づきもあったので有意義な走行となり満足です。

目指せ235/45/17で2分25秒wwww

それではご安全に〜🫡