アルト ターボRSのドライブ・ブレーキパッド交換・ドライブスポットに関するカスタム事例
2019年11月07日 07時09分
あとここには何回これるかな😊
スタビリンクロッド替えて
ブレーキパッド替えて
調子いいです😆
だけど以前のようなモチベーションがないから走行距離が少なく済んでます。
まあ、買って1年ちょっとで3万キロ
走ってしまったからかもしれませんが😱
2019年11月07日 07時09分
あとここには何回これるかな😊
スタビリンクロッド替えて
ブレーキパッド替えて
調子いいです😆
だけど以前のようなモチベーションがないから走行距離が少なく済んでます。
まあ、買って1年ちょっとで3万キロ
走ってしまったからかもしれませんが😱
こんばんは〜✨今日はお出掛け日和でしたね😊ニトリにお買い物へ〜🚗🌀✨その流れでドライブがてら友達と佐野アウトレットまで〜✨奇跡的に誰も写ってない笑笑そして...
アルトのコスパいいパーツはピラーバーですかね😁やはりハッチバック系はボディ剛性がセダンに比べると弱いと思うので💪比較的変化を感じやすい気がします😆
ハセプロのカーボンシートをピラーに貼りました。カット済みなので水貼りするだけ簡単。バイザー撤去の跡もこの通り。三角窓?の部分も
今日は仕事帰りにフォロワーさんと闇の取引き😉🎵からの~ラズベリー狩り👍️最近はラズベリーの収穫時期なので毎日採ってても子供たちが残さず食べてくれます。笑