インプレッサ WRX STIのブレーキローター交換・インプレッサＧＣ8・ディクセルに関するカスタム事例
2018年05月23日 20時18分
シノンGC8スバル インプレッサ WRX STI
はじめまして！大阪で35万キロ突破のインプレッサGC8に乗っています。 週末には嫁さんと子どもを乗せて基本関西圏をドライブしています。 日本車なら旧車やデコトラ、外車ならランチアやロータスや古いポルシェが大好きです。 よろしくお願いします！
ブレーキローター交換！
消えかけのスリットローター…またサーキットや走りに目覚めたらスリット入れたいな（´-`）.｡oO
それにしても新品は気持ちが良い！
足回りがスッキリしました♪
リヤはサイドシューの確認と清掃も、そろそろ交換時期ですかね(^^;
リヤのローターはかなりお皿になってました。
確か納車以来変えてないので16万キロを支えてくれたのかな？(￣▽￣;)
ひとまずこれでスッキリです♪
ひとまず前後新品でしっかり止まりました♪
テストドライブは200キロほど走り、これにてブレーキローター交換終了！
