タントカスタムのaudison・BLAM・3way システム構築・預けてきました！・悪くない代車生活に関するカスタム事例

お疲れ様です✨
オーディオ完成まで暫し投稿お休み予定だったんですが代車ネタが出来ましたので✨
昨日オーディオショップにβタン預けてきました。ボディー反射してる車が代車です。代車なので完全純正だと考えていたので完成までネタないしお休みでいいかな？と考えてたんですよ🧐はい

ダイハツのミラトコットという斬新なデザインの代車ですがオーディオショップの代車でデッキの問題かわかりませんがおそらく何も付いてないグレードだと思うんですがエアコン風力を真ん中で気温MAXに振って運転してみて燃費がMAX良くて23kmって！タントより良い😓

βタンは気温23度の風力3で平均燃費17-18を行き来
エアコン使わず街乗りなら基本22-23km

デッキはハイエンドモデルのサイバーナビでサウンドナビプレミみたいなピンクゴールドみたいな色のボタン

各代車でシステムが違うのか分かりませんが代車で帰りというか乗って気づいたのが

BLAMだったんです😅
ピラー埋め込んでるし

ミッドウーハーも綺麗にインストールされてるし

運転中気付いたのは
車外の音がほぼ聞こえない点
燃費が超良い
エアコンばり効く

注意⚠️
音量注意とiPhone SE2で録音なためアレです💦ですが生は良きです🥰

オーディオショップの代車にささってたUSB音源(おそらくご自由に聴いてください用だと解釈)で普段聴かない邦楽が沢山収録されてました。

ので
思いのほか代車生活も悪くないかも😊
久々の軽の純正足✨

一応βタンに組むBLAM 3wayシステム詳細分かったんで
雑ですがこんなの作ってみた💦
おそらく図形はあってるはず(8chのDSPに集結)

その他は
オーディオテクニカ/M&Mデザイン
(4芯ケーブルがよくわからんかった)
バッフルはショップオリジナルアクリルバッフル使用
ツィーターハウジング(埋込)
Aピラーミッドレンジハウジング(埋込)
BLAMの一応新しい薄型をインナー取付にデッドニング

ミッドレンジAピラー埋め込む際の視覚の車検基準によってはLM80からLFR52に変わるかもしれないみたいですがLM80が一応固定で。(Aピラーにも車検基準があるとは知らなかったです😅)
当初はツィーターもTS 20HRでハイレゾ対応のとか言ってたんですがB-CONでの使う機材をiPhoneならTS28が良いとのことでTS28になりました。ハイレゾ対応のDAP持ってないですし今後買うかも可能性超怪しいんで💦

良いハイレゾ対応のDAPウォークマン1つでエアサス買えますやん💦有名どころのハイレゾウォークマンになると100万超えるし

代車のオーディオも良いので待ち遠しさなど期間がーとかもなく楽しみに気長に待てそうです🥰