RX-8のDIY・BLITZエアクリ・エンジンカバーセット加工に関するカスタム事例
2018年09月02日 17時37分
TAGAマツダ RX-8 SE3P
メーカー、車種問わずブーブーが大好きです❗️ 皆さんの投稿を参考にしてエイト君を仕上げて行きたいなと思ってます🤣👍 無言いいね、フォローご了承下さい。 コメントは100%返信がモットーです、はい❗️ 忘れた場合は、ご勘弁です🤣🤣🤣
皆さん、いつもフォロー有難うございます❗️
今回、吸気系のイジイジとしてBLITZ社のアドバンスパワーエアクリーナーを取付けました🤣👍
走った感想ですが、2500〜3000rpmまでは純正（フィルターは、HKS社ハイパフォーマンス スポーツ エアーフィルターを使用）と変わりませんが、3000rpmを超えると吸気音と共に加速が増してく感じです❗️ シュポシュポ言ってます🤣
マフラー音（R魔）も大きくなったのが実感出来ました❗️
恐らく普通にこのエアクリーナーを取付けた場合、エンジンカバーがセット出来ない位、キチキチなんですが苦労して加工したエンジンカバーなので上手く加工して取付けもOK仕様に✌️
エンジンルームは華やかになりましたが、取付けはキッチキチです😱
ステンレス遮熱板は、無いよりましですが上部がオープンですので、その内何かしらの対処したいと思います🤣
吸気温も確認したのですが、信号待ちだと見る見る56℃まで上昇しましたが、走り出すと一挙に32℃まで下降しました😱
以前付けたインテークの影響だと思います👍
吸気温が高いと出だしがもたつくらしいのですが、ATなので気にはならないです。（自分が鈍いだけやん🤣🤣🤣）
でもエンジンには良く無いでしょうから、近いうちに遮熱対策をしてみます✌️
