インテグラの車高調整・キャスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの車高調整・キャスターに関するカスタム事例

インテグラの車高調整・キャスターに関するカスタム事例

2019年03月17日 15時05分

あぎ。のプロフィール画像
あぎ。ホンダ インテグラ DC5

今はFDときゃらばん

インテグラの車高調整・キャスターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DC5インテグラタイプRに乗ってる方はよく分かるかと思いますが、純正より少しでも落としてキャンバーをつけるなどすると、強烈なトルクステアやわだちでハンドルをとられるなどの弊害が発生します(。-_-。)

偏心ピロを装着するなど選択肢はありますが、まぁまぁいい値段しちゃいます…(ーー;)

そこで私はアッパーでつけてしまおうと考えました。
多くの車高調ではキャンバー調整可能なピロアッパーを採用しているかと思います。
このピロアッパーを左右逆に取り付けする、それだけでキャンバーを寝かせるほどキャスター角も倒れていく仕様にすることが可能です。😚

間違えて車高調ごと入れ替えてはいけません👌
メーカーによっては不可能な物もあるかもしれません。
画像で使用しているのはXYZ SS車高調です。
現在はXYZ RSを使用していますが、問題なくキャスター角を寝かせる事が可能です!

アッパー部分を外して入れ替えるだけですので、DC5、EP3でトルクステアに悩まされている方は是非一度試す価値はあるかと思います(╹◡╹)

インテグラの車高調整・キャスターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正と比較してもかなり倒れています。
元の画像が無いので脳内比較ですが😂

作業自体もウマと多少の工具があれば簡単です(╹◡╹)

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