2023年09月29日 17時45分
3年半使った純正バッテリーチャージャーが逝きました。
電源に接続してもAGMのLEDが点灯してません。チャージランプが点灯しますが、途中でシャットダウンしてしまいます。
ヒューズは問題なしですが、本体側のユニットが故障したようです。自分は距離を走りませんが、ガレージ内では24h接続しっぱなしでしたので、稼働時間(監視モード)が長く、酷使しすぎたかもわかりません。
もともと北米BMWのアクセサリーで、日本では取扱いのないものです。
とりあえず冬のシーズンを迎える前に定番のCTEKをポチっと購入しました。
こんばんわーインフルからも完全復活しました笑一月半ばまで体調は戻っててもたまに咳が出てたけど二十日ぐらいから咳も無くなってまたいつも通りの体調に戻りました...
あけましておめでとうございます(遅すぎ)CTサボってました😊新年会で牛タン食べ放題行ったりまったりしてました来月2日に爽やか連合で牡蠣食べ放題なのでとても...
フォロワーさんもフォロワーさん以外もお疲れ様です🍵😊さてリコールですが2月の中頃にならないと対応出来ないらしく早々に直したい私としては困ったもんですで、2...
今朝6:36撮影📲📸一週間連続で朝は冷凍マグロ状態🐟🧊またまた仕様変更＼(__)
ダウンパイプ交換二度とやりたくはないけど、マフラーも替えてるのでバルブを開ければフルストレートそれにしても排ガス…臭(笑)
フォロワーさんもフォロワーさん以外もお疲れ様です😊リコール来た〜━━ヾ(≧∀≦)ﾉ━━!!おいおいおいおい！発売されてもう何年経ってるねん😩可変バルブの調...
