ロードスターのRSプロダクツ・ビンテージクラスター・ぼくのなつやすみ・スピードメーター振れ・メーター交換に関するカスタム事例

RSプロダクツのビンテージクラスターを取り付けました。
イルミは純正より濃いめの緑です。

緑バルブ＋緑バルブキャップでこの色になりました。

学生の時から憧れていましたが、値段でなかなか手が出せず。
やっと装着することが出来ました。

ボタンキャップネジはステンレスのものが付いてきましたが、僕の好みで黒にしました。

黒はホームセンターで見つけられず。
自分で塗装してみました。

焼付塗装からヒントを得て、ネジ頭を油性の黒ペンで塗った後、ライターで1秒程炙りました。

ペンで塗るだけだと艶が出すぎでしたが、
炙ることにより抑えられました。

各メーター取り付け用ネジと同じくらいの黒色になったかと思います。

焼付塗装自体は皮膜の硬化が目的ですが、
この作業はネジに色を塗りたい素人がテキトーに真似をしただけなので塗装は剥げやすいです。

クラスターの取り付け、不器用な僕はとても時間が掛かってしまいました。
画像のアクリルパネル外しは大変でしたね...

あと、各指針の再装着は神経質な性格のせいで、
あーでもないこーでもないと何回付け直したか分からないです....

しかし、装着後の満足度はとても高いです。
ニヤついてしまいます。

クラスター取り付けついでにスピードメーターの振れ対策。

40km/h付近で走行中、針が上下に大きく振れていたのですが、車速ケーブル接続部の赤丸、ケーブルとコネクタの隙間？にグリスを塗ると振れが緩和しました。

そして、先日紹介したNリムーバーにてメーターフードのプロテイン塗装を取りました。

塗装がドロドロしているよりも、見た目は良くなりましたが、フロントウィンドウへ反射するようになったので対策を考えなければ。

これで予定していた作業は終わり。
今年の夏休みは車弄りばかりしていました。笑