スカイラインのボクサーサウンド・リコイル・NGKイグニッションコイル・NGK IRIWAY8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのボクサーサウンド・リコイル・NGKイグニッションコイル・NGK IRIWAY8に関するカスタム事例

スカイラインのボクサーサウンド・リコイル・NGKイグニッションコイル・NGK IRIWAY8に関するカスタム事例

2024年09月28日 20時14分

Ninja34のプロフィール画像
Ninja34日産 スカイライン ER34

2000年11月に新車で購入し乗り続けてます。34の後期に乗ってます。よろしくです。

先日の話ですが、会社帰りの信号
待ちでとまってたら、なんか変な
振動を感じました😅。
そしたら、どんどん酷くなって、
ボクサーサウンドに・・・😭

ボクサーサウンドとは別にエンジン
からはパタパタ音😰。
今回は本当にヤバそうな気配。
行きつけの整備工場で診てもらうと
4番のプラグとコイルが死んで
ました😰。
おまけにプラグホールのネジもダメ
になって、排気漏れしてました😰。

スカイラインのボクサーサウンド・リコイル・NGKイグニッションコイル・NGK IRIWAY8に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回の修理メニューとしては、
プラグホールのネジをリコイルで
復活して、プラグとコイルを6本
全部新調しました。
コイルは純正を諦めて、信頼の
国産NGK品にしました🤗。
プラグもNGKのIRIWAY8。
コイルはいろいろ迷いましたが、
純正に近いこれくらいが、新たな
不具合が出ないはず!って感じで
NGK品に決めました。
これで安心して乗れそうです🤗。

スカイラインのボクサーサウンド・リコイル・NGKイグニッションコイル・NGK IRIWAY8に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そして、やっと今日34が退院して
我が家に帰ってきました🤗。
ちなみに、今回の修理を機に、
プラグカバーを外しました😅。
これで、コイルの熱負荷も軽減
するはず・・・
明日は軽くテストドライブかな🤗。

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