ワゴンRの検査協会・車重５０キロオーバーに関するカスタム事例
2019年10月10日 10時08分
Hiro@JG1 N-ONEスズキ ワゴンR MC21S
新しくフォローしてくれる方、大歓迎🎵 ⚠️フォローされる方は、コメントを残してください！ 自分のとこをアップしていない・アップしているけど止まっているのはお断りしてます。ブロックさせてもらいます フォロー解除やフォロー以外の方のコメントは自由🎵解除を見つけ次第、こちらも対応します。コメント返さない方・コピーしたコメント・露骨なコメント・タメ口はブロック後にコメントを削除します ※車両の内容はマイカーを見てください。
以前、リアのブレーキをドラムからディスク化に伴い、１１月の車検では構造変更をしなければならず、昨日、検査協会へ行って見てもらいました❗
見事に引っ掛かりました❗
〇排ガス検査
プラグの交換が必要
(７番から８番へ)
◯スロットルボディのオーバーホールか交換が必要
下回り検査
1か所クラックを発見
(今回の車検は行けるみたい)
◯積載重量
５０キロオーバー
◯シートレール
安全面が確保できないそうで、ブリッドシートレールが車検に通らない
バッドフェイスボンネット
(カーボンボンネットに変更したら大丈夫か❓)
ロービーム・ハイビーム
ＬＥＤバルブ12000lm(6000lm)でも光量が足らず、保管している普通のバルブに変更
リアディスク化等に伴い車重の５０キロを減らすのは、思ったよりも大変なんで、６年前から後部座席に人を乗せてないので４ナンバーに❗
変更したら車重は解決するそうなので変更します。
昨日の夜からボディコーティングに出したので、今は、何も出来ず💦
