2020年05月20日 00時38分
帰ってまいりました〜
まさかのトラブルから復活です。
作業中もチョット問題があって時間かかりました…
タイミングベルトテンショナーの一個が部品統合されたらしく、着いていたボルト全長約55mmをテンショナープーリーのベアリングの形状変更で45mmのボルトを使わないといけなくなっていました。
後の方のEJ20の部品と統合されたんだろうな。
それと以前から少しは鳴っていたタペット音が、今回トラブルの影響を受けたせいか かなり盛大になってしまいました…
ボクサーのバルブ調整はエンジンバラし必須だそうで、かなりの出費が予想されます(´<_｀ )
とりあえずは洗浄と添加剤で様子見るつもりです。
今回の修理も手痛い出費だったので…
インパクトが見当たらずの一日でした
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