ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・ピックアップ間違いなし公開制限おくだ・進化・Evolution・APRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・ピックアップ間違いなし公開制限おくだ・進化・Evolution・APRに関するカスタム事例

ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・ピックアップ間違いなし公開制限おくだ・進化・Evolution・APRに関するカスタム事例

2025年03月12日 23時19分

田中 B.L.K としあきのプロフィール画像
田中 B.L.K としあきフォルクスワーゲン ゴルフ R

田中です。 2022年9月20日6回目の再登録です。 悪ふざけした私は泣きそうな顔で高速のインターに消えました

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タイヤの皮剥き京都縦貫道テケトーアタック

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GOLF8Rは出力表示ができます

APRソフトウェアをインストールすると、出力表示が適正化され、表示される数値が頭打ちにはならないとAPR USAホームページに記載されています

直線トンネルで軽く踏みながら、この数値を見ていたら、310なにがしという表示が見えました

少なく見積もっても310KWかと

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APR Stage1フルトルク仕様ソフトウェアインストールGOLF8R

APR Intake、Milltek Exaustを組み合わせて、軽ーく310KW=421.6PSを発揮
全然本気で踏んでいない、走っていないのにこれ
ワロタ

田中さんの8Rって静かだけど、ものすごく速いですねと言っていたチェリッシュの表現が的を得ている

425PSという今までの私の表現も間違いではなさそうだ

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APRインタークーラーを入れたら、APRStage2フルトルク仕様となる
ダウンパイプを入れる必要はない
GOLF8Rに於いては、Stage1と2はソフトウェアは共通
Stage2では軽く450PS程度にはなるのかなと

GOLF7R、7.5R、GTIクラブスポーツ、GTI TCRとは余裕度が違うということだ
各メーカーのStage1ソフトウェアならえーとこ390PSだろう
インタークーラー、ダウンパイプやってのStage2でなんとか430PSってとこだろう

IS38タービンに換装した、Revo Stage3(=最初からIS38タービンが載っている上記車のStage2)の私のGTIがまさにこれくらいの出力だった

ターボの容量の差、進化の差だな

こういう良いところもあるだけに、8Rの作りの雑さ、いい加減さはますます残念に感じる

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ゴルフ R AUCJXF

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エアクリ変えました。まだ効果分かりませんが取り敢えずエンジン内が明るくなってたのでヨシとします😀

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ゴルフ R

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カバーも良い感じだな。自画自賛。あっためて貼りつけましたw

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ゴルフ R

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今回のおだい再間の子ユキちゃんです、ただ今5ヶ月🥰

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2025/03/08 21:29
ゴルフ R AUCJXF

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意外にお気に入りの半顔💡部品も揃ったし、5月末のmeetingに向けて弄るぞー😎😎

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2025/03/08 18:06

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