RX-8のDIY・自作ウォッシャータンク・熱対策とスペース確保・純正ウォッシャータンク素晴らしい！に関するカスタム事例

皆さん、お疲れ様です😃

先程出張から帰宅しまして、先日投稿しました謎の物体の取付けを行いました。

もう何か推測が付きましたよね、そうです「電動ウォッシャータンク」でした〜❗️

期待はずれとつまらない物体ですみません🙇

この写真は先日投稿の写真から、ボトル取付けとシリコンホースと電気配線したものとなります。

さぁ、いよいよ取付けですが、純正のウォッシャータンクを取り除きます❗️

M8ボルト2本とポンプハーネス、ホースを外します。

ちなみに純正ウォッシャータンクは、黄ばんでたのでホワイトに塗装。
タンクキャップもレッドに塗装しています❗️

ウォッシャータンクを取り除いて改めて感心しましたが、エイトのウォッシャータンクは、さすが良く設計されてます😱
多くの車のウォッシャータンクは尿瓶の様な形状ですが、エイトのは箱型でかなりスマートなタンクだと思います❗️

こちらが自作ウォッシャータンク装置です🤣
もちろん、ちゃんと噴射してくれましたよ👍

タンクのグリーンが綺麗です。
タンクにはちゃんと残量目盛りもあり視界性も問題ありません❗️

注意点としては、ボトルキャップに0.5〜1mm程度の大気開放穴を設けないと負圧でウォッシャー液が出て来ません。
ボトル内の空気が吸われて潰れてしまいます😱

純正品との比較は以下の通りです❗️

【容積】
自作:高さ15cm x 幅15cm x 奥行7cm =1,575cm3
純正:高さ30cm x幅26cm x奥行16cm =12,480cm3
●容積比=約1/8

【重量】
自作:タンク風袋460g + 液量350ml =810g
純正:タンク風袋400g + 液量2,300ml=2,700g
●重量比=約1/3

ウォッシャー液量が少ないので容積、重量比に差がありますが、狙いはエンジン周りの熱対策も兼ねてスペース確保です❗️

出来るだけ小さなウォッシャータンクを作りたかったので、例えばFDに使われているリアウォッシャータンクを買って付けても良かったのですが、アホは作りに走りました🤣

時間が有ったら、オイルキャッチタンクとウォッシャータンクを合体させた複合タンクでも良いかもしれません🤣