フレアのヒロコペさんが投稿したカスタム事例
2020年10月10日 21時32分
EG-6、インプレッサWRX、S２０００、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。 家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少（マイナー）なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロＲに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。
今日は我が家の下駄車、パチモンワゴンRの定期点検でいつものマツダＤに。
308CCとのコンビの時は、短距離乗ったら壊れそうだったのでフレアもよく使ってましたが…ユーロＲになってからは一度も乗っていなかった😅
実に１ヶ月半ぶりでした💧 （ヨメの脚として稼働してます）
308CCと比べ、ユーロＲはステアリングもアクセルもレスポンスが鋭く、脚も引き締まってるので…それに慣れた体でフレアに乗ると…コワい😅
脚フニャフニャ、アクセルユルユル、曲がるとグラグラ(笑)
Ｄにはこんな素敵なポスターが(笑)
MX-30、発売翌日です。 今までの鼓動デザインとはちょっと方向性変わりましたかね？
今までクルマ好き男性しかターゲットにしてなかったけど、これじゃマズい…って思惑がチラホラ感じられます😁 まぁ個性的でキライじゃないけど。
こーゆーとこ、なかなかオシャレですねぇ。
インテリアもちょっと今までのマツダと違う感じ、シフトレバーが🍄にしか見えないのはワタシだけ？？
まさかの観音開き。 オモシロイけど、実用性としちゃどうなんだ？？ 前のドア開けないと後ろ開かないとか…。 RX-8なら観音の意味もあったと思うけど…💧
担当さんは昔からお世話になってるので、もはや仲良し(笑) 僕も売れないと思いますって（爆）
フレアはあと半年で初回車検、案の定勧められましたよ～乗り換え。 まぁマツダ限定なんで、アルト、ワゴンR、ハスラー（のマツダ版）しかないんですけどね。 フレアは役にたってるけど、さほど思い入れも無いんで😅、ローンが変わらないなら乗り換えてもいーよーっていったら無理でした(笑) ターボが欲しかったんで、もし本当に月々の支払い変わらないなら替えるとこだった💦
いつもお土産沢山くれます(笑)
今はフレアだけだけど、一応ここで新車４台買って、紹介もしてるから、VIP扱い…だと思う😁
まぁでも本当にいいディーラーなんです。
お高い感じは無いけど、庶民的で。
お高い感じがして立派だけど、肝心なとこ抜けてるプジョー●●とは大違い💣
