スープラのドリフト・切れ角アップ・ナックル加工・チェイサー・シルビアに関するカスタム事例
2020年08月06日 23時45分
70スープラはドリ車としての需要がないためショートカットナックルなどは皆無なので なんも考えずにとりあえず20ミリショートで溶接加工しました
これを切って 溶接しました
とりあえず装着してみましたがスタビに当たってるし ナックルストッパーの台座にも当たってるのでその辺りを当たらないようにしていけばもうちょいは切れると思うけど…
タイロッドエンドはスーパーナウのつけました