人気な車種のカスタム事例
ナックル加工カスタム事例28件
タイヤ共にフェンダーは痛み分け😖インナー側を爪折りのベンダーは無理だな一応、検証してみたパッと見だと薄いがクォーターパネルとフェンダーの溶接が三枚ある😂作...
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切れ角は正義である！駆動の呪縛から解き放たれたので久しぶりにやってみる。まずはノーマル。エボ並みに切れませんが短いホイールベースのお陰で困らない程度。街乗...
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この時間の洗車は乾かなくていいですな(＇ⴱ＇)4駆のナックル外れるかな〜
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納車3回目の作業は、ベースグレードで車体を安く済ませた分、やらねばならないブレーキ関係です。10年来のお付き合いである大先生のko!さんを招いての丸一日作...
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フロントの足はプリウスのショックから86/BRZ用のショックに変更しましためいっぱい下げたら何もない所でもガシャガシャ擦るので5mmだけ上げてOK😊とりあ...
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フロントの足回りやり直しました😊純正ストラットをアヒル商会オリジナルのブラケットに変更30系プリウスの車高調が使えるようになりました😊アッパーマウントはイ...
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懐かしいクルマたちと次のクルマ。、15は仕様を戻して手放します(⌒‐⌒)こんなれぎゅれーしょん意味あるのかは知らんけど余計危ない気もするレギュレーション上...
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塗装はけぬりこの頃だと程度極上だろうなホイルの修理
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ぼちぼち切れ角アップしていこうかなーととりあえずばらしましたロアアームは25位溶接延長ナックルは20ミリショートで溶接加工しようかと思ってますロアアームは...
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盆ドリナックル完成！(コレは試作バージョン)コレで角度旋回出来るはず…早く試しに行きたい…
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オリジナルナックル作成の為、キャリパー、ローター純正戻し！色は何色にしようか…
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先日納車した120系マークX326powerチャクリキダンパー18インチZENITH6Lineメーガンレーシングフロントアッパー、リアアッパー、トーコンナ...
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