セリカのアクティブテールサイレンサー・バネ交換・C-ONE・ネジザウルスに関するカスタム事例

以前からアクティブテールサイレンサーを使用してますが

スプリング交換をするために六角皿ネジを外そうとしたら、なめってしまい外せなくなってしまいました( ´-ω-)

こいつを購入して外そうと試みるも、さらになめる始末(｀皿´)

ヤケクソでネジザウルスを購入w

見事外れました。

最初からネジザウルス買えばよかった…

純正バネだと結構踏まないと開かない感じだったので、左の純正比89%ダウンのバネを使用してましたが、常に開きっぱなしっぽいので、右の純正比48%ダウンのバネにしてみます。

バネ交換前

バネ交換後

装着です。

あとで試走して効果の確認をしてきます🚗💨

ちなみに排気系はC-ONEのフロントパイプとマフラーです。

セリカでアクティブテールサイレンサー使ってて、バネ交換してる方は、どのくらいのを使ってるんですかね？