996ターボのポルシェ・911・ポルシェ911ターボ・996・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年08月11日 11時21分
ひとしー！ポルシェ 996ターボ
2020年式NDロードスターに乗っています。 2003年式ポルシェ911ターボ（type996）からの乗り換えです。 RRベースの4WDターボ、オートマから、 FRのNAの6MTになりました。 パワー1/3、楽しさ3倍です！ 燃費も3倍。。。笑
暑い中、朝からエアフィルターを交換しました。
マジで暑い。。。
午後はショップでエンジンオイル交換。
ドライサンプなので、2箇所から抜く必要があり、
作業はやや面倒。
10W-60の高級レーシングオイルが8.5Lほど入ります。
半年おきに3万円くらいかかる。。。😭
でも、作業してくださるメカの方には、
暑い中、ほんとあたまが下がります。
ありがとうございます！（まだこれからだけど）
MAHLEの純正OEMフィルター
小細工はしない
エンジン後ろなので、
車両後方にエアクリーナボックスがあります。
エンジンフード右にダクトがあり、
エンジンフードのスリットから取り込んだ空気を、
エアクリーナボックス右側の口に流し込んでいます。
エンジンフード閉じると、
ダクトが接続される感じですね！
ラチェットにスピンナーを付けました。
クルクル回せて楽チン。
買おう買おうと思ってて、何年も買わず、、、
遂に！！！笑（600円の安物だけど）
