ボクスターの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月10日 22時34分
986ボクスターSとマーチ12SRに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ
納車されたのが10年以上前なので0円ガラケー写真故、画質が酷い・・・
さらに見切れてますが、フルノーマル、初期型Sの可愛い写真です!オプションはGT3ホイールとウィンドディフレクター程度のスッキリ車両でした👍
ちょっと馬鹿っぽい(褒め言葉)車に乗ろうと思い、マニュアルミッション、2人乗り、色々不便そうな車が条件でした💦
2.5Lか2.7Lを当初探してましたが、探して貰ってるお店からどうせ用意してる改造費分から50万を車両代に追加しなさい、距離1万kmのSを用意するとの事でこの子を迎い入れました\(^o^)/
まだ、ガラケー🤙
お金が無いので取り敢えずのマッチング用にアイバッハバネを純正ショックにドッキング。
そして、ブロンバッハにF235/R275のポテンザ050
今とは車高とタイヤサイズ違うので・・・
現在はちょいと引っ込みました(・ω<) てへぺろ
まだまだガラケー
なんちゃって後期化
この後吸排気、お金的な問題でエウルのマフラー入れたら3000回転以下がこもり音で煩さ過ぎて、エキマニ変えて静かに🤫
あら、可愛い💕
エアロをチュルッと巻いて、後ろ足外すのが面倒で取り敢えずが延びたアイバッハ+純正からビル足ベースの車高調に👍納車から3.4年で屋根以外は今の姿
女性ウケが悪いとの理由で世間から隠してたら色々ガタがきてしまった可哀想な子
不憫な思いをさせた分しっかり直しました😉
復活後、憧れの996に力負けしない様にIPDプレナム入れてビッグスロットル化して、ECU書き換えて、まだ足りなくて後から触媒変えて、現在です。
後はECU再セットアップして!羽、デフ、レカロをやるぞ٩( ᐛ )و
まだ、ギリギリ未成年なボクスターなのでまだまだ愛でていきます💖