コペンのステアリング交換・MOMOステに関するカスタム事例
2021年03月09日 21時39分
Yous@ckダイハツ コペン LA400K
2020年7月に、コペンローブSに乗り換えました！ 見た目はレーシングカー。 中身は普通のコペン。 狼の皮をかぶった羊。 無計画にカスタムした結果… やりたいようにやるのが楽しいですね！
ステアリング買っちゃいました。
MOMO JET 32Φ
エアバック取り外して〜
ステアリング取り外して〜
スパイラルケーブルは触らず慎重に…
はい、完成！
デビルウィングみたいでしょ〜
おっとこれはパドルシフターです笑
これが正解。
コンパクトになっていい感じ。
乗り降りが楽‼️
ボスのおかげでステアリングが手前に。
結構操作感が変わります。
ステアリングよりパドルシフターが高くて泣ける。
純正と違って10時10分の位置でパドルシフトできる。さすがデビルウィング。
何気に使ってたオーディオコントロール…
また赤が減った…
そしてお気づきでしょうか？
微妙にホーンボタンがずれている事に…
この後調整しました。
さよなら、エアバック。
事故った時はコペンと一緒に逝きます。
ハンドルカバー半年で現役引退…
