インプレッサ WRX STIのエンジンマウント交換・GDBインプレッサ・Ｇ型・教えてくださいに関するカスタム事例
2021年05月25日 20時16分
千両二号スバル インプレッサ WRX STI GDB
2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離：34,000km 2023/01/28
近々エンジンマウントの交換を行う予定なのですが…
GDB後期型の一部の純正マウントは液封マウントらしく添付写真のような純正の遮熱板付のブラケット自体が無いようです
分かる方いたら教えてほしいのですがＧ型には純正で遮熱板付のブラケットがついているのでしょうか？
無ければ新品を準備するつもりなのですが左右で６，０００円超えるので必要か必要じゃないかハッキリさせたいです🙇
どなたかお知恵お貸しくださーい🙏
