スイフトスポーツのみんなのエンジンルーム見てみたい・エアクリ交換したいな・夕焼けと愛車・ノーマルエンジンを極めてみたい・M16Aに関するカスタム事例
2022年11月12日 17時36分
Y Kスズキ スイフトスポーツ ZC32S
平成6年式 車大好き30歳！築上町で自分好みにカスタマイズしてます！かっこいい車だなって思ったらいいね、フォローさせてもらいます！シンプルにまとまった車が好きです‼︎ ガチャガチャしたのは嫌いです。馴れ馴れしい人、マナー悪い人、ドタキャンする人、車検通らない、無言フォロー、カスタムの方向性が定まってない、常識ない人固くお断りします。アンチコメント削除します。 好きな車も有れば、嫌いな車も有ります。
流行りの「みんなのエンジンルーム見てみたい」について投稿‼︎ とは言え愛車のエンジンルームはどノーマルですw
車両型式 ZC32S ノーマルエンジンスペック
エンジン型式 直4 M16Aエンジン 1.6L DOHC VVT
最高出力 100kw （136馬力）/6900rpm
最大トルク160N・m （16.3kgf.m）/4400rpm
トランスミッション 6速マニュアル
愛車はロッソモデロのマフラーに変わってるから多分ノーマルよりも速いはずw
いずれはZERO-1000チャンバーのエアクリに、遮熱板、レイルのプラグカバー、感度MAX、マジカルヒューズ、エキマニ変えたいな…
エンジンはノーマルでレスポンスがいいエンジンにしたら面白いスイスポになりそうだな♪
目標馬力は140馬力位でレスポンスがいいM16Aにしたいな！同じ排気量ならE12ノートニスモSがライバルで140馬力だからライバルだけには負けたく無いなw ずっと前ノートニスモに煽られまくって、相手にはしなかったが、ちょっと悔しかったなw
ノートニスモに乗ってる人スイスポにライバル意識あるのかな？
