インスパイアのステアリングラックブーツ・ブーツ交換・廃盤部品・無いなら作る・車検に向けてに関するカスタム事例
2022年08月05日 17時45分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
これの修理に出してましたが
結果報告します
純正パーツが
廃盤で
交換不可能になりました
今は
ブカブカの汎用品で
作れるんです♪
正直言って
コンドームです🤣
縮みかたも
一味違う🫠
ハサミ✂️で切ることで
いろんなステアリングラックに対応したものが生まれます
何でも出来まーす💕💕💕
