アルトのDIXCEL(HS Type)・DIXCEL・ブレーキパッド交換・ドラムブレーキ分解に関するカスタム事例
2024年10月14日 17時04分
ローター&パッド交換終わりました!
制動性が変わり
これはなかなかいい感じです!
フルードも交換して
DOT3から
DIXCELのDOT4に変更しました
ドラムブレーキの交換ですが
もうあまりやりたくないですね笑
バネが多く知恵の輪なので
結構時間かかりました〜
DIXCELのRGSタイプに交換しました
2024年10月14日 17時04分
ローター&パッド交換終わりました!
制動性が変わり
これはなかなかいい感じです!
フルードも交換して
DOT3から
DIXCELのDOT4に変更しました
ドラムブレーキの交換ですが
もうあまりやりたくないですね笑
バネが多く知恵の輪なので
結構時間かかりました〜
DIXCELのRGSタイプに交換しました
TOUGEMAX板谷篇Part.2去年以来の峠駅へシェルターがいい味出してるよね雨ん中のアタックだったのでラリーしてる気分でした昔を思い返してすかしシリー...
お久しぶりです🙇今シーズンは少し落ち着きのある車高になってます。ルーフの高さがあるのでこの方がバランスよく見えるかなって思います。場所は息子のバスケットコ...
リア調整したんで試走して来ました😎今年キャンバーは控えめなスマート仕様で行こうと思います。次からはフロントの微調整しようと思います。結局キャンバー測らずに...
アルトを購入してから一年が経過、先日ディーラーでの12ヶ月点検も終え、今回はボディコーティングのメンテナンスをお願いしました。一年経過すると汚れますね。雨...
地味に雨が降り続き、やっと洗車が出来た😊富田林の寺内町で、カメ活📸してきました後ろからも補助金で燃料価格が下がったけど、暫定税率辞めて欲しいなぁ