アルトのDIXCEL(HS Type)・DIXCEL・ブレーキパッド交換・ドラムブレーキ分解に関するカスタム事例
2024年10月14日 17時04分
ローター&パッド交換終わりました！
制動性が変わり
これはなかなかいい感じです！
フルードも交換して
DOT3から
DIXCELのDOT4に変更しました
ドラムブレーキの交換ですが
もうあまりやりたくないですね笑
バネが多く知恵の輪なので
結構時間かかりました〜
DIXCELのRGSタイプに交換しました
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アルトのカスタム事例
ALTO餃子の王将NOWに映える…✨でもないか…💦腹減り過ぎて、炒飯掻き込むゆえに、写真もなし…笑そういえば、エンジンルームプチリメイクしやした外装はモノ...
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2025/03/17 16:24
前振り通り、やっぱり我慢出来ませんでした😣ワークス用のステアリングギアボックスです。ついでにブーツも交換しようと思ったので、タイロッドエンドとロアアーム用...
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2025/03/17 12:30
TOYOOPENCOUNTRY165/80/R14エスペリアスーパーアップサスで車高を上げたアルトお披露目になります。皆様宜しくお願い致します。
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2025/03/17 07:18
TOYOOPENCOUNTRY165/80/R14エスペリアスーパーアップサスで車高を上げたアルトお披露目になります。皆様宜しくお願い致します。
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2025/03/17 07:18
TOYOOPENCOUNTRY165/80/R14エスペリアスーパーアップサスで車高を上げたアルトお披露目になります。皆様宜しくお願い致します。
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2025/03/17 07:18
