クラウンセダンの本当に雨男・独り言だから気にしないで…・ローター交換・ブレーキリフレッシュ計画に関するカスタム事例
2021年04月19日 07時06分
車好きNオヤジトヨタ クラウンセダン GWS204
歳と共に周りの車好きが減っていき「いつまでも好きやなぁ」と冷やかされ自己満足だけで寂しい思いをしていました。こういうのは初めてですが会社の若い子がやっていると聞いたのでオヤジよりジジィの歳ですが恥ずかしながら乗っかってみました。よろしくお願いします。
昨日、作業終えたら強風も止みすっかり晴れ渡りました😭。本当に雨男で嫌になります😅
強風でキャリパー塗装は出来ず、次回に。
バックプレートだけは今塗らないと…
10mmロングボルトに交換。
パッドも交換。
さすがディクセル、シム付き👍。でもグリス入ってなかったよ…
コレ逆なんです。矢印が進行方向です。
コッチが正解👌。スリット6本までは逆回転で取り付けと取説に。
リアはローターが固着してしばいても外れず…サイドブレーキは解除しています。
M8ボルトを買いに行こうとしたらヴィッツの鍵が無い😱。
と、同時にまた雨がザーッと降り出して…昼よりキツい😤。
慌てて撤収💦。で、1枚目の写真ですわ😅。
20インチには小さく見えます。
8.5J-20 +45に235/35-20
10mmスペーサーの出面です。ジジィにはコレ位が丁度良い👍。これでもハンドル切りながらのバンプでは軽く擦ります😅。
これが必要でした😅。
インパクトのバッテリーよりジジィが電池切れでした。あちこち痛い💦
トホホ…😵。
また来週？につづく…。
