987ケイマンSのDIY・修理・ゲートウェイモジュール・基盤ハンダ打ち替え・完全自己責任に関するカスタム事例
2024年06月26日 23時53分
987 Cayman Sを‘19年9/24に入手した中年。 ずっと前に乗ってたのが924turboだったので日付に因縁を感じています(笑) 久しぶりのPorscheを楽しみつつ、ちょっとずつカスタマイズ。
【長文注意】
お久しぶりです。
…なおったー!(多分)
ずーっと電装系がおかしかったんです。半年ぐらい。
症状は、セルモーター回すとメーターパネルの時計•中央表示上下がリセットされるという状況。
それに加えて燃料メーターも落ちちゃって。
ポルシェに強いショップの方にいろいろ調べてもらった結果、ゲートウェイモジュールがおかしいって事に行き着きました。
…そこからが大変。
中古でゲートウェイモジュールをゲットしたものの、交換にはディーラーのテスターが必要との事。
…鳥取からは遠いだよ…。
一旦走り出してしまえば問題ないので車検までこのままで、その時に入庫するかー…って思ってました。
でも考えを巡らせると、過去に「点いたり点かなかったり」という事例に遭遇した事がありました。
…エレクトーンで笑
音の振動でハンダ割れを起こして接触不良が出るとの事。実際に10回に1回はケイマンくんの症状は出なかった。なんなら振動はエレクトーンより大きい訳だし…?
…もしかして…。
と思って最後の悪あがきでゲートウェイモジュールの基盤を取り出してハンダの焼き直しを敢行!(完全自己責任)
…症状が出なくなったよ?
…燃料メーター生き返ったよ?
………なおった…???
で、現在に至ります。
現状で症状は出ません。ってか出てくれるな笑 ケイマンで京都や岐阜に行きたいのでホントに出てくれるな(祈)
このまま無事であれば、まずは岐阜に向かいたい笑
その時はまた報告します。