ラングラーアンリミテッドのJeep・カスタム・オフロード・rebeloffroad・コイルオーバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドのJeep・カスタム・オフロード・rebeloffroad・コイルオーバーに関するカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのJeep・カスタム・オフロード・rebeloffroad・コイルオーバーに関するカスタム事例

2021年07月05日 22時07分

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ys.kh8ジープ ラングラーアンリミテッド JK36L

よろしくお願いします。 Rock Crawlingの魅力にハマりました⛰ 壊れない車を作っていきたいです

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エグい🤢💯

RebelOffroad Recon 2.5 Coilover Complete!
のついでに、昨年末からぬか床で寝かしたCガセとキングピンも。
@newlinesaka 坂さんいつもありがとうございます🙏🏽

リアは驚愕の90cm上がりました笑
ただトラベルが長過ぎて前後縮みがほぼ取れない、特にフロントは写真の通り全然縮まないです。伸びる側はまだまだ伸びますが😅
安定感出すにはもっとグイッとタイヤハウスにタイヤを入れ込む必要がありますよね。
ショックバンプ取ってもあと6cmくらい?
でもショックバンプ取るならバンプストッパーを積上げる必要がありますが、そうすると常にバンプが当たる状態になります🥲

あとリアは恐らく7inくらいになっちゃったと思うんですが、これ以上調整が効かないので、フロントを少し上げるかコイルレート変えるしか無さそうです、、
なんだろなー、Rebelは42s想定なんですか?笑

とゆうわけでだいぶ先になると思いますが、前後タワーに変えます😥

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