ランサーエボリューションのエボテンクンさんが投稿したカスタム事例
2022年10月10日 20時25分
MY07モデルのエボ10です。 チューニングより劣化してきている箇所の維持管理が大変ですが、そこを楽しみながらやっています。 無言フォローが多いですがすいません。
走行会に向けてブレーキフルード交換をしました。
ローターも寿命がきており悩みどころ満載です😩
続いてイグニションコイルの交換しました。
恥ずかしながら今まで無交換でした😆
2022年10月10日 20時25分
MY07モデルのエボ10です。 チューニングより劣化してきている箇所の維持管理が大変ですが、そこを楽しみながらやっています。 無言フォローが多いですがすいません。
走行会に向けてブレーキフルード交換をしました。
ローターも寿命がきており悩みどころ満載です😩
続いてイグニションコイルの交換しました。
恥ずかしながら今まで無交換でした😆
全く車遊びしないけど、見た目の変化をしたいお年頃😗お題のワークスパーツ👀ラリーアートスポーツインタークーラーパイピングキットS-2(定価98,000)ラリ...
C-WESTアイラインの未塗装品下処理をしてきますゲルコートの凹凸あるので空研ぎでペーパーで処理して全体的に水研ぎ乾かして、脱脂してぇ一応ミッチャクロンか...
RALLIARTのマッドフラップレアなアイテムなのかな?このアングルがとても好きです白いボディに赤が映えるエボは迫力がありますね
近くにリンガーハットが新しくオープンしました。私はリンガーハットに今まで一度も行った事が無く、そもそも長崎ちゃんぽんも長崎皿うどんも食べた事がありません。...
自慢のボディ『車体』の写真じゃないのは…😅お題の投稿だから💦三菱純正:重量調整式シフトノブ自分は内臓されているウェイト8枚で170gにして自分好みの重さで...