ランドクルーザープラドのDIY・セルモーター交換・95プラドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのDIY・セルモーター交換・95プラドに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのDIY・セルモーター交換・95プラドに関するカスタム事例

2021年06月26日 16時51分

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ひろトヨタ ランドクルーザープラド KZJ95W

95プラド歴6年目。4駆はあまり詳しくありませんが皆さんの投稿を見て少しずつDIYでいじってます。基本ケチケチ改造でお金は最小限に💦作れるものは作る!出来そうなことはやってみる!過去のDIY含め写真upしていきます。みなさんよろしくです(^-^)

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セルモーター交換。
結局オーバーホールは諦めてリビルト品を購入。
備忘録兼ねてレビューです( ˊᵕˋ ;)💦

セルモーターはボルト2本と配線2本のみ。
単純!
配線外したら矢印の2本のボルトを外す。
下側はボルトとナットでとめてるんでレンチ2本必要。
上側は見えてるナットのみ外せばOK。
前日からラスペネ吹いてたから難なく外れる。

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上側のボルトは頭の無いボルト(両側がネジ山)だった。
見えないから外すまで分かんなかったヾ(・ω・`;)ノ

このボルトは新しいセルモーターに移植するんでナットを2個締め込んで頭を作り外します。

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すんげー汚ね(*`ω´)b

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セルモーター外した後の車体側✋
ネットで調べると95プラドはボルト外したあと、セルモーターが出てこない。狭いとこから知恵の輪みたいで出てこない。てなレビューが多いけど、何故か特に苦労もなくボルト外してから1分程で取り出せた(-ω-?)
運が良かったのか??
ちなみにセルモーターの重さは8、2キロもあるから片手じゃ無理💦
苦労したのはそれぐらいかな
コツとしては上の写真を正面として、ボルト外した後、モーターを左に引き抜き、反時計回りに回転させてギヤ側を上に向けて車体の下側(右下方向)に向かって通して行くとスムーズo( ^_^ )o
全て左前輪を外してタイヤハウスからの作業で完結します。

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ボルトを締める時に上側は配線を留めるステーを共締めしてるので忘れないように。
あと、当たり前だけどバッテリー端子は外して作業(*´︶`*)

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記憶力ないからね~
しっかり記録もしとく(*´ω`*)
こういうとこA型
ちなみに画像右の方にある針金みたいなクルクル捻れてるヤツ!作業の時にむちゃくちゃ邪魔です。ブレーキフルード通ってるから外せない。外すと作業量大幅アップ!

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試乗を兼ねてドライブ🚗
全く問題なく始動!!!

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スキッドプレートが欲しい。゚(゚´Д`゚)゚。

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洗車したてでヌルテカ

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まだ見慣れません。見た目だけならやっぱり20インチが良かったかなーワイトレ入れたいけど裏の逃げが0なのでショートハブボルトに交換必要ですね・・

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トレーラーのシャーシ置き場サイド斜め後ろフェンダーモール装着🖤ハミタイ対策🤞🏻

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