335i Cabrioletのフライホイール交換・フライホイールガタツキ・デュアルマスフライホイールに関するカスタム事例
2024年04月19日 17時10分
TigerBMW 335i Cabriolet
初めてのBMWを2021年11月に52,500kmの中古で購入しました。 2011年式のN55エンジンのE93後期になります。 部品のリフレッシュを行って新車の状態に近づけつつ、簡易DIYで仕上げていこうと思います。 BMW初心者ですが、よろしくお願い致します！
前回の投稿で、DCTのサイドオイルパン（サイドカバー）のガスケット交換のために、DCT本体（トランスミッション）の取り外し作業を行ったことをお伝えしました。
トランスミッションを降ろした際に、フライホイールを点検したところ…
フライホイールに大きいガタが出始めておりました。
トランスミッションの脱着は、作業工賃が高く頻繁に行う作業でもないため、前回の投稿で挙げた作業に併せて、フライホイールの新品交換を行うことにしました。
フルード漏れに起因して発生したトランスミッションの脱着作業でしたが、脱着作業に絡めて、フライホイールという思わぬ箇所に不調が発見されました。
