スカイラインのチャー弁・タイロッド交換・タイロッドエンド交換・CZ32・日産純正部品に関するカスタム事例

土曜日のSKYLINE⛄️✨

ECR33で部品の注文へ⚙️🔩

いつもお世話になっております😌🙇🏻‍♂️🎵

日曜日はCZ32で部品を受け取り⚙️🔩

またよろしくお願い致します😌🙇🏻‍♂️🎵

全身運動と充電ついでに寄り道〜🐽🔥

帰宅後は尻に火がついてしまったECR33の車検整備を⛄️🙄

タイロッドまわりのリフレッシュです🔧✨

運転席側から🎵

久しぶりにタイロッドエンドプーラーの出番です✨

ボールジョイントがプランプランで終わっていますね🙅‍♀️🆖

やろうやろうと思いながら出来ていなかったメニューでした🥺

ロックプレートを起こしてタイロッドを緩めます🔧

タイロッドが外れた状態のステアリングラックです👀

取り急ぎ洗浄✨

タイロッドは新車時から交換された形跡なし。

よく頑張ったね、本当にお疲れ様😌🙏

タイロッドエンドは2012年納車から通算4回目の交換になります🤔

前回の交換は2019年。4年10ヶ月68000km走行でお疲れ様でした😌🙏

今回も同じく、6万km以上楽しく使える信頼と実績のD-MAX製をチョイス🎵

タイロッドにブーツ→クランプ→ナットの順に通して取り外したものと同じように長さを調整📐

※後日アライメント調整要

摺動部に気持ちばかりのモリブデングリスと🌳

ネジ部に気持ちばかりのロックタイトを塗布🔩

ラックの切り欠きがロックプレートの爪と嵌合するように締め付け🔧

ロックプレートの折り曲げ方法ですが、貫通ドライバーで叩いてみたりしましたが、ウォータープライヤーで優しく挟む方が良さそうでした🤔

ブーツをワイヤーで絞め上げ✨

カッチリして気持ち良いです😊🎵

運転席側🆗🙆‍♀️🈴

続いて助手席側✨

タイロッドエンドが抜ける瞬間を撮影📱

こちらもプランプラン🆖🙅‍♀️

運転席側と同じ要領で組んで完成🆗🙆‍♀️🈴

長い間大変お疲れ様でした😌🙏

頑張ってくれてありがとう🥺⚙️🔩

課題山積ですが、車検を通す事を最優先で進めて参りたいと思います🤔💦

To be Continued？