ミゼットのGBsys-Hさんが投稿したカスタム事例
2021年07月15日 13時21分
大まかにイメージが出来たのでご紹介します
すみません、ちと長いですm(_ _)m
また内容は、あくまで私の趣味です どうぞご理解下さい
電源とアースをバルクヘッドを貫通させて引き込みました
メインスイッチ類はメーターパネルに納めていい感じ?かと思います🙆
トグルスイッチは無駄に40A対応です
下からアクセサリー
上がイグニッション
その上がバッテリーチャージランプ
そしてスタート
右側がバッテリーカットオフスイッチ
このヒューズボックスは画期的です
直ぐに飛び付き採用しました😄
耐久性は不明ですが、分岐端子台にヒューズを合体させてあります
しかも、ヒューズが切れると中央の小さなLEDが点灯して切れた場所を教えてくれます
凄い‼️
世の中、頭のいい人居ますよね‼️
コンソールのここから手を突っ込みヒューズを交換します
この部分は開閉蓋を付けるか、何か工夫して電装品を直ぐに特定できるようにしたいです
リレーの配置に少し困りましたが直ぐに解決しました
リレーボックスを利用してスッキリまとめる予定でしたが…
箱がデカイ❗️
困ったので歴代の車に使ってきた、我らのエーモンの配線付きリレーを、このボックスの蓋を少し加工して収納することにしました
偶然ですが、5個ピッタリ収まりました
スタートシステムは純正です
昔ながらのぶっとい配線も純正で、もちろん新品です
オリジナルはここからメイン電源を取り出してます
なんかドエライ改造をしてるように見えますが、実はそうじゃないんです
現状そんな実力まだありません
次回
実際の配線で詳しく追い込んでいきますのでそれが明らかになると思います
また、長いですが、よろしければご覧下さい
