エスクードのグッドリッチ・キャンバーボルト・合法仕様・キャンプ仕様・Air/G Massiveに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスクードのグッドリッチ・キャンバーボルト・合法仕様・キャンプ仕様・Air/G Massiveに関するカスタム事例

エスクードのグッドリッチ・キャンバーボルト・合法仕様・キャンプ仕様・Air/G Massiveに関するカスタム事例

2021年03月10日 10時35分

はちべえのプロフィール画像
はちべえスズキ エスクード YEA1S

ハチロク中古購入から15年くらいになりました と言ってもほとんど乗らない 車検切れにしていた期間も長かったりで 私自身は購入から3万kmほどしか動かしておりません😂 最近は夜走り回ることも無くなりました。 車検もとりましたので ボロを少しずつ直しながら楽しんでおります。 エスクードは普段使いで頑張ってもらってます! 皆様と情報交換などできたら嬉しいです。 よろしくお願いします🙇‍♂️

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履き替え完了🙆‍♂️
少しはオフ感出たでしょうか😂
同サイズのスタッドレスより細くなってしまいました😂

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実はホイール到着後に仮履きしてみたところ
ホイールのデザイン上
ディスクの突出があり、はみ出しになることが判明😢
急遽、対策でキャンバーボルトを用意し装着しました😂
これでダメならフェンダーモール🤧🤧🤧

エスクードのグッドリッチ・キャンバーボルト・合法仕様・キャンプ仕様・Air/G Massiveに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ナックルの移動量はこのくらいです
ネガティヴキャンバーがついて
かなりトーインになってしまうのでトー調整は必須です。

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わかりづらいですが
糸を垂らして
このクリアランス。
なんとか合法車両となりました😂😂😂

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そういえば先日33333kmゾロ目ゲットしました♪

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