RS5 クーペのAudiと美しい風景・箱替え・Audi・カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS5 クーペのAudiと美しい風景・箱替え・Audi・カスタムに関するカスタム事例

RS5 クーペのAudiと美しい風景・箱替え・Audi・カスタムに関するカスタム事例

2021年12月02日 08時36分

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AKiRAアウディ RS5 クーペ B8

S13 → FD3S → … A4/B8 → A5/B8.5 → RS5/B8.5 たま〜にサーキットも気持ちよく走れる、厳つくなく爽やかな仕様を目指してます😂 基本コミニケーションが取れる方々を大切にしたいと考えております。。。ない方はたまに整理させて頂いております🙇‍♂️ 2018 ベストショットコンテスト 入選を頂くことが出来ましたっ! ありがとうございます🙏🙇‍♂️ 最近、カメラ熱は急降下ですが。。。🙈

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業務連絡です🙏

やっとこ1週間の入院から退院です。
写真は納車から9日目。

とりあえず、
推奨値の減衰力&車高でKW ver3 組んでもらいました。フロントの車高は、あと最低1cmは下げたいな。単純に見た目でね😂

まだ足の慣らしも出来てなく、馴染んでないのもあると思うけど、ターンパイクの大きなうねりの収まり悪くて、フワフワして酔うかと思った。全く推奨値は好みでなく。。。

全体的にバンプ・リバンプさらに強めつつも、さらにリバンプ側は強めに。さらにフロントはリアよりさらにリバンプ強めかな〜🤔
ノーズのリフトする感覚は好きでないのと、ターンイン時の荷重が残りやすい足が好みです🙏

しかし、ロールも大っきい〜😂
ノーマルよりはもちろん良いけど。。。

スタビとか早めに入れないと駄目かな。。。
それにやっぱバケットだな。。。
今は、コーナーで車が踏ん張る前に自分が踏ん張らないとっ😂

これから、自分好みの足にセッティングして行きます。

一緒にリジカラ入れたけど、足回りと同時だったからか、よくわからんかった。。。前の5番の時は激変したから、きっとよくなっているだろう。。。😐

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それと、
revo Tecknik Stage 1もインストール🔥

元々、回転めっちゃスムーズだし、NAだからそんなに激変しないけど、吹け上がりさらに軽やか&街乗りの低速トルク増して運転しやすくなりやんした。

450ps → 460ps / 430N•m → 443N•m
らしい。。。

たった10🐴だけど、全域気持ちよく吹けて、乗りやすくはなってる!。。。
っと、思うことにする😇
マフラーからの音も少し大きくなった気もする🤔

あと、エンジン系は
Eventri に、プラズマダイレクトは最低やりたいな。。。

ハイスパークの方が安くて良いんだけど。。。
前の5番の時にrevo Stage 2 になってから、高回転の失火が消えなくて、新品に交換してもらっても、また同じ所で失火するので、結局純正に戻したし。。。今回は見送ろうと思います。
噂だとノーマル車は良いけど、ハイチューン車は結構同じ症状多発してるらしい。。。

でも、オカダさん高いんですよ。。。😭

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長文乱筆失礼致しました🙇‍♂️

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