コペンのいつでもオープン化に関するカスタム事例

また、先人のお知恵を拝借し、いつでもオープン化に取りかかりました😃

私のコペンはマニュアルなので、上段の左から４番目の赤線とそのまた4本くらい右側の灰色の線をエイヤとカットしました😃
追記　　灰色は左から七番目らしいです☺️

ここで１つ目のニアミスで、ギボシつけてアース線に繋ごうとしたら、短すぎてカバー入らずカバーカットのカバー後入れ😅

残りの３本は一本づつテープで、絶縁もどき😅

アースは下のシフト手前にこないだつけたUSBソケットのアースと共締め😃

気の早い私はここで、動作確認のため、エンジンスタートしたら、
見事にサイドブレーキオフでもルーフオープン、走り出しても、ルーフオープン、さすが、先人のお知恵は正しいと思ったら、みなさん、おきずきでしょうか(・_・?)

なんとエンジンチェックランプが消灯しません😭
何度かエンジン止めて再起動するも、消えません😢

駆け込み寺へまっしぐらです😅
さいわい、日曜日なのにすいていて、すぐにピットインするも、いつものパソコンが、調子悪くて入院中で、古いパソコンに繋いでもなかなかソフトが、立ち上がらず、結果出るまで小一時間ほど待ちました😅
診断結果はエアコンパネルはずしたまま、エンジンかけたので、異常が検知されたようで、診断時にはチェックランプも消えており、問題なしとのことで、壊れてはいないので、ラッキーでした☺️
そんな、小さな、できごとで、君はついてしまうのね、とまたひとつ、勉強になりました😆
いつも、いやなかおひとつせず、対応してくださる某GRガレージのスタッフ様、ありがとうございます☺️
なので、ここにはトヨタ車以外のスポーティー車もたくさん集まってきます☺️今日も黄色いダイハツコペンが、ピットインしてました😃
ガレージからの帰り道、思い切りオープンで、走りましたが、となりの車の子供が、ガン見していたのはいうまでもありません😅まだ、雪があるなかもいつでもオープン化完成です😁