アルトラパンの整備記録・エンジンオイル交換・スタッドレスタイヤへ交換・モノタロウ・DIYに関するカスタム事例
2019年12月17日 23時14分
いすゞ ベレット6台、RX-8 typeRS、IS 300h、エッセ計9台の車を所有してます。 29才の若造ですが…生涯、ベレットに乗り続けるために各種整備に始まり、電気回路、内装リペアの為の縫製etc...修行の日々が続いています🙇 RX-8は販売中です。 開業する意思はありませんが…チマチマ道具を取り揃えております。
今日は…仕事サボって我が家の軽自動車のオイル交換しました(^_^)ゞ
使用したオイルは…モノタロウブランドの全化学合成油10W-30です。
お友達が軽トラ用のオイルとして用意していたペール缶から3L程分けてもらいました(^-^)
オイル交換するのは…かつての愛車第一号であり、現在は大学生の弟の足車として活躍するアルトラパンです!
2001年式で152,000kmを迎えた御老体です(笑)
先ずは交換前にオイル量を確認しましたが…???
レベルゲージの先っちょにしかオイルが付いてません(-_-)
何か嫌な予感が…
恐る恐るオイル抜いてみますと…
規定量ですと3.2L入っているはずが…1.5L程しかオイルが抜けてきません(T_T)
よくよく弟に確認してみると…
最後にオイル交換したのが144,000kmの時との事!
逆算すると8000kmオイル交換してない(>_<)
走行中にエンジンが焼き付かなかったのは… 運が良かったとしか言いようがありません(>_<)
しっかりオイルを抜き取ったら…
漏斗を使って新しいオイルを注いでいきます!
当たり前ですが…レベルゲージでオイル量を確認しながらオイルを注いでいきます(^-^)
スズキのK6Aエンジンは、オイルの消費が激しい部類なので…ゲージのHighの位置に合わせて入れました(^^;)
新品のオイルは透き通った色をしてるので気持ちいいですね(^-^)
オイル交換のついでに…砂まみれになっていたボディの洗車とスタッドレス交換も済ませました(^-^)
弟は車に微塵も興味を示しませんが…最低限のメンテナンスをするように教育せねばなりません😅